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最近，有媒体对13款“零添加”酱油的检测结果引起了广泛关注。12款酱油被检出镉，7款含总砷，那么零添加的酱油真的是隐藏着如此严重的重金属污染。这些让人难以接受的结果，一时间让消费者们心情跌至冰点。难道“零添加”背后真有猫腻？

重金属是生活中常见的污染物之一，指的是密度大于4.5g/cm³的金属元素，包括铅、镉、汞等，砷虽然不是金属，但是化学性质和毒性与重金属相近。

镉是人体非必需且有毒元素，可能具有致癌和致突变的风险，也是曾引起日本富山县“痛痛病”事件的元凶。镉的生物半衰期长达10~30年，即使停止摄入，大部分以往集聚的镉仍会继续停留在人体内，因此慢性镉中毒可在20~30年后表现出来。

砷广泛存在于自然界中，其化合物三氧化二砷便是俗称的“砒霜”（影视剧中的“鹤顶红”其实就是不纯的三氧化二砷）。在用途上，有机和无机砷农药常用于杀虫、杀菌、除草等。

《食品中污染物限量》（GB 2762-2022）规定，酱油中总砷的最高限量为0.5mg/kg，但并未对镉含量设限。

检测结果显示，12款零添加酱油检出镉，含量范围在0.00572~0.110mg/kg，7款零添加酱油检出总砷，含量范围在0.00606~0.102mg/kg。此外，味事达是唯一一款未检出镉、总砷的产品。

然而本次的检测也让大多数网友觉得是有人别有用心，微量的金属污染是广泛存在于大豆、水等酱油原材料中，是无法避免的，只要符合国家标准就可以了，如果是不含这些才有可能不是原酿酱油，某些人利用当年对付莲花味精的手段来抹黑国产酱油，在此建议大家选择选择比较大牌的国产酱油就可以了，不必为了所谓的安全去买那些没听过名字的进口产品，很有可能那些才是真正的科技与狠活。
爱喝芋圆
2025-03-20 0 评论 0 喜欢
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今天才知道日企造假性质最恶劣的居然是马自达，他们的安全气囊不是靠传感器触发的，而是靠“倒计时”就是说——马自达研发安全气囊保护这个功能的时候，偷成本、偷时间、偷流程，不做各个事故场景下的标定，不做对应的算法。几乎不花钱，碰撞传感器就是个摆设，就为了针对性的通过各个国家的碰撞测试。实际使用过程中，万一用户出了事故，安全气囊引爆完全看运气。本来还打算看看马自达的油车直接吓的不敢看了。
深海
2025-03-12 0 评论 0 喜欢
泰微聊

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